Botnia Marin Targa 30

Cabin Boat with two diesel engines

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CHF 95'000.-

2000Anno
ottime condizioniStato

9.00 m x 3.15 mLunghezza x Larghezza
0.80 mPescaggio
5'500 kgDislocamento
B - al largoCategoria di progettazione CE
plananteTipo di scafo
Vetroresina VTRMateriale

9 postiPosti
1 cabinaNumero cabine

Motore entrofuoribordoPropulsione
YANMAR 6BY2Motore
2 x 260 CV / 191 kWPotenza del motore
600 l DieselCarburante
996 hOre moto

Ubicazione

Lago Maggiore » TENERO

Altri dettagli

2000 Botnia Marin Targa 30, CHF 95'000.-

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This Targa 30 built by Botnia Marine in 2000 kept in excellent condition.
Used on Lake in freshwater.

In 2012 the two engines were changed with two YANMAR 6BY2-260Z and also the two Sterndrive Duoprop The engines have 922 and 926 engine hours.
Engine services have been done every year.

When you board from one of the three entrances the cabin is very welcoming and well equipped.
The wooden interior gives you a sense of warmth and comfort, and diesel heating is installed.
The driving seats are cushioned and adjustable.

The on-board equipment is very interesting because it includes a SIMRAD 4G Radar and a FLIR Maritime thermal imaging night vision system.
220 v system with battery charger and fridge.
A diving ladder has been installed on the rear platform, as well as in the rear cockpit
There is a tow pole for towing other vessels.

Two lockers are installed in the forward cockpit on the right and left.

New black antifouling, the bottom has no osmosis, there is a bow thruster in front.

She is now available for pre-inspections in Ticino. Lago Maggiore.

Please contact us for more information or booking a viewing appointment.

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Questa Targa 30 costruita da Botnia Marine nel 2000 è tenuta in ottime condizioni.
Usata sul lago in acqua dolce.

Nel 2012 i due motori sono stati sostituiti con due YANMAR 6BY2-260Z e anche i due Sterndrive Duoprop I motori hanno 922 e 926 ore motore.
I servizi al motore sono stati effettuati ogni anno.

Quando sali a bordo da uno dei tre ingressi, la cabina è molto accogliente e ben attrezzata.
Gli interni in legno danno un senso di calore e comfort e il riscaldamento a gasolio è installato.
I sedili di guida sono ammortizzati e regolabili.

L'equipaggiamento di bordo è molto interessante perché comprende un radar SIMRAD 4G e un sistema di visione termica notturna FLIR Maritime.
Impianto a 220 v con caricabatterie e frigorifero.
Sulla piattaforma posteriore e nel pozzetto posteriore è stata installata una scala per immersioni.
È presente un palo di traino per rimorchiare altre imbarcazioni.

Nel pozzetto di prua sono installati due gavoni a destra e a sinistra.

Antivegetativa nera nuova, il fondo non ha osmosi, c'è un'elica di prua davanti.

È ora disponibile per le ispezioni preliminari in Ticino. Lago Maggiore.

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