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Barca usata, Center Cockpit, Daysailer, Yacht a vela

Luthi Macareux

Le grand frère du Toucan, con cabina et cuisine

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  • CHF 45'000.-Trattabile
  • 1977Anno
  • ottime condizioniStato
  • 10.50 m x 2.30 mLunghezza x Larghezza
  • 1.80 - 1.80 mPescaggio
  • 3'000 kgDislocamento
  • LegnoMateriale
  • timone a barraTimone
  • Chiglia cortaTipo di chiglia
  • 1'500 kgZavorra
  • 6 postiPosti
  • 150 cmAltezza libera di passaggio
  • 2 cabineNumero cabine
  • 3 cuccetteNumero cuccette
  • Entrobordo con linea d'asse (D-Drive)Propulsione
  • Volvo Penta D1-13Motore
  • 1 x 12 CV / 9 kWPotenza del motore
  • 20 l DieselCarburante
  • 120 hOre moto
  • 35 m² (Vela steccata)Randa
  • 15 m²Fiocco
  • 36 m² (Avvolgifiocco a rullo)Genoa
  • 102 m²Spinnaker

Ubicazione

Lago di Ginevra » Ouchy


Altri dettagli

1977 Luthi Macareux, CHF 45'000.-

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TRES RARE, UNE OCCASION UNIQUE ! Ce bateau légendaire du Lac Léman, construit par l'excellent chantier naval Luthi à Crans-près-Céligny, a été complètement rénové. Le Macareux attire les regards et suscite des compliments admiratifs. Visible au port d’Ouchy.

PERFORMANT & CONFORTABLE : Généreusement toilé, léger et fortement lesté, le Macareux atteint facilement 5 nœuds par 5 nœuds de vent réel ! La carène est la même que celle d'un Toucan, mais le franc bord a été augmenté pour accueillir une cabine avant et une cabine arrière avec un grand lit double et une petite cuisine. Son intérieur entièrement en bois ravira vos yeux et votre odorat. Son grand lit double est très agréable pour des escapades de plusieurs jours. C’est un bateau rapide et très confortable en navigation grâce à son flush deck.

EXCLUSIF : Il existe uniquement 5 bateaux de ce type et chaque bateau est unique. Le Macareux a été très soigné par ses 2 propriétaires.

EN EXCELLENT ETAT : Le Macareux a été entièrement rénové en 2012 et amélioré entre 2012 et 2023. La coque en bois a été recouverte d'une couche de fibre de verre imprégnée d'époxy par le chantier naval Aebi à Gland. Ceci protège complètement et durablement le bois et renforce la coque, combinant les avantages d’un intérieur en bois, et un extérieur en plastique. La maintenance est la même qu’un bateau en plastique. Le massif de quille a été assaini et renforcé. Une peinture 2 composants époxy (Imron) extrêmement résistante a été posée sur l’entier de la coque et du pont. Le moteur a été changé en 2014 par un moteur neuf Volvo Penta D1-13 et n’a que 120h au compteur. Le moteur est comme neuf et consomme très peu (moins de 1 litre à l’heure). Le spi asymétrique et en état quasi neuf (North Sails) et le génois a été changé en 2022 (North Sails).

BIEN EQUIPE : Le Macareux est équipé d’électronique moderne (speedometre, anémomètre, sondeur, température de l’eau), et d’un pilote automatique pour les sorties en équipage réduit. Le Macareux est vendu avec un jeu de voile complet (génois sur enrouleur, trinquette, grande voile lattée, spi asymétrique, spi symétrique avec chaussette), sa bâche d’été et sa bâche d’hiver.

Plus de détails sur www.le-macareux.ch.

Altri informazioni

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Altri informazioni


Allestimento

  • Batteria
  • Caricabatterie
  • Estintore
  • Ancora
  • fanale di navigazione.
  • Bussola
  • Autopilota
  • Anemometro
  • Ecoscandaglio
  • Strumento di velocità
  • Fornello
  • Lavello
  • Frigorifero
  • Telone completo
  • Telone invernale
  • Scaletta bagno

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