137 Visitatori negli ultimi 7 giorni
Nei preferiti di 31 persone31

Salvare
PDF
Condividere
Segnalare

Barca usata, Daysailer, Deriva da crociera, Yacht a vela

Trintella 1, E.G. Van de Stadt, Weaver

Velieri in vetroresina con sovrastruttura in legno baciata dal sole: una tradizione che vive!

Salva come favorito

EUR 28'900.-Trattabile, quando si importa in Svizzera, potrebbero esserci costi doganali e di omologazione
ca. CHF 28'100.-

1968Anno
buone condizioniStato

8.54 m x 2.52 mLunghezza x Larghezza
1.35 mPescaggio
3'800 kgDislocamento
C - costieroCategoria di progettazione CE
Vetroresina VTRMateriale

timone a barraTimone
Chiglia lungaTipo di chiglia
1'750 kgZavorra
6 postiPosti
190 cmAltezza libera di passaggio
2 cabineNumero cabine
4 cuccetteNumero cuccette
1 bagnoNumero bagni
100 l AcquaCisterna acqua
45 l Acqua di scaricaSerbatoio acque nere

Entrobordo con linea d'asse (D-Drive)Propulsione
Vetus 2021Motore
1 x 12 CV / 9 kWPotenza del motore
50 l DieselCarburante
4 hOre moto

21 m²Randa
28 m²Fiocco
28 m²Genoa
32 m²Spinnaker

Ubicazione

Germania » Mar Baltico » Barth

Ormeggio disponibile

Altri dettagli

1968 Trintella 1, E.G. Van de Stadt, Weaver, EUR 28'900.-

Questo è il testo in lingua originale.

Un momento per favore, stiamo traducendo il testo per te.

Purtroppo non è stato possibile tradurre automaticamente il testo.

Segelyacht wachgeküsst!
Holz ist das Kennzeichen dieser Yacht. Nach Revision Holz 2021-2023 ist es fit für die nächsten Jahre. Es gibt eine komplett neu Pantry. Neuer Motor, neue Elektrik, neue Navigation von B&G und Solar-Energie ist eingebaut. Teak ist abgeschliffen und neu naturimprägniert. Alle Holzteile verbessert oder neu ausgetauscht. Neue moderne Winschen im Cockpit.

Rumpf ist GFK aus einer Zeit, in der man 3-6 x so dick die Auflagen gemacht hatte. Rumpfaufbau ist Holz in Teak und Mahagoni. - 260 Stück wurden von der Trintella 1 und 1a gebaut. Davon gibt es erhalten jetzt nur noch sehr wenige und restaurierte noch weniger. Wir schätzen weltweit etwa 40-60. Die Trintella 1 führt das Ruder Blatt außen. Komplett dazu gibt es einen Hafen-Trailer.

Questo testo è stato tradotto automaticamente.

Yacht a vela baciato dal risveglio!
Il legno è il segno distintivo di questo yacht. Dopo la revisione del legno del 2021-2023 è pronto per i prossimi anni. La cucina è completamente nuova. Sono stati installati un nuovo motore, un nuovo impianto elettrico, un nuovo sistema di navigazione B&G e l'energia solare. Il teak è stato carteggiato e reimpregnato. Tutte le parti in legno sono state migliorate o sostituite. Nuovi e moderni winch nel pozzetto.

Lo scafo è in vetroresina e risale a un'epoca in cui il fasciame era 3-6 volte più spesso. La sovrastruttura dello scafo è in legno di teak e mogano. - Sono stati costruiti 260 esemplari di Trintella 1 e 1a. Pochissimi di questi esemplari sono stati conservati e ancora meno restaurati. Si stima che ne esistano circa 40-60 in tutto il mondo. La Trintella 1 ha una pala del timone esterna. Viene fornita completa di rimorchio portuale.