Galeon 440 Fly 1A

Equipaggiamento top - Propulsione IPS - D6 con convertitore catalitico - Bodensee

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EUR 385'000.-Trattabile, quando si importa in Svizzera, potrebbero esserci costi doganali e di omologazione
ca. CHF 357'600.-
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Galeon BoatsCantiere
ottime condizioniStato

13.74 m x 4.16 mLunghezza x Larghezza
1.25 mPescaggio
17'000 kgDislocamento
plananteTipo di scafo
Vetroresina VTRMateriale

12 postiposti
210 cmAltezza interna
3 cabineNumero cabine
6 cuccetteNumero cuccette
2 bagniNumero bagni
500 l AcquaCisterna acqua
140 l Acqua di scaricaSerbatoio acque nere

POD DrivePropulsione
Volvo Penta D6 IPS mit KatMotore
2 x 440 CV / 324 kWPotenza del motore
1'500 l DieselCarburante
520 hOre moto

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Ubicazione

Austria » Lago di Costanza » Fussach-Werft

Ormeggio disponibile

Questa barca ha un permesso per il Lago di Costanza.

Altri dettagli

Galeon 440 Fly 1A, EUR 385'000.-

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Wunderschöne 2005 Galeon 440 Fly - Platzwunder! Top gepflegt + voll ausgestattet - war 7 Jahre in Halle professionell stillgelegt, nur 12 Sommer für jeweils 2-3 Monate im Wasser (sonst Halle) - sehr guter Zustand, alles Leder, 2 Kühlschränke, Bugpolster, Mahagoniausbau, innen und außen Teakboden (innen mit waschbarer Marineteppichauflage), neuste Navigationstechnik, Raymarine Autopilot, Garmin Plotter, stärkster Panda Generator (nur 20 Stunden), zentrale Staubsaugeranlage, etc.... grandios steuerbare IPS Antriebe mit D6 von Yachtperformance (2 x 1150 Nm - Topspeed >70 km/h) mit Katalysatoren von HL-Schiffstechnik, Bodenseezulassung, CH und EU-versteuert, ohne Mängel vorgeführt, wegen geplanter Verkleinerung zu verkaufen. Innenfotos sind von baugleichem Schwesterschiff. Das Video im Link zeigt das gegenständliche Schiff bei optimaler Reisegeschwindigkeit bei 2800 RPM. Maximale Drehzahl liegt bei 3.500 RPM.
Ein Wasserliegeplatz für laufende Saison ist verfügbar! Der Trockenliegeplatz kann vermittelt werden! Empfehle die Sommermonate auf Gästeplätzen zu verbringen. Je nach Hafen ist die maximale Verweildauer von 14 bis zu 30 Tagen. Damit ist man an keinen Hafen gebunden und in Summe ist das auch viel günstiger.

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