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Barca usata, Barca a motore d'epoca, Yacht a motore

Pedrazzini V-D Polizeiboot

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  • PedrazziniCantiere
  • 1991Anno
  • buono statoStato
  • 11.30 m x 3.60 mLunghezza x Larghezza
  • 1.00 mPescaggio
  • 3.45 mAltezza libera del ponte
  • 10'000 kgDislocamento
  • plananteTipo di scafo
  • LegnoMateriale
  • 24 personePosti
  • 195 cmAltezza interna
  • 1 cabinaNumero cabine
  • 1 bagnoNumero bagni
  • 100 l AcquaCisterna acqua
  • Entrobordo con linea d'asse (D-Drive)Propulsione
  • Volvo D6-370I-FMotore
  • 2 x 370 CV / 272 kWPotenza del motore
  • 640 l DieselCarburante
  • 680 hOre moto

Posizione

Wache Wasserschutzpolizei, Zürich


Descrizione

1991 Pedrazzini V-D Polizeiboot, CHF 90'000.-

Questo è il testo in lingua originale.

Un momento, il testo viene tradotto.

Purtroppo non è stato possibile tradurre automaticamente il testo.

Das Schiff wird ab MFK verkauft (ohne Schiffstandplatz).
Elektrozertifikat vom 26.06.2020 liegt vor.

Die Motoren wurden 2015 ersetzt und verfügen aktuell über lediglich 680 Betriebsstunden. Mit einem Alter von 10 Jahren befinden sie sich noch lange nicht am Ende ihrer Lebensdauer und bieten weiterhin zuverlässige Leistung.

2007 wurde der Radar der Marke Swissradar, Typ JFS 364 C mit Antenne 6' (Länge 1800mm) montiert (inkl. TFT Flachbildschirm 19" und 1 statischen Umformer JFS 240). Ein Wendeanzeiger ist nicht vorhanden.

Die Elektro-Heizung und der Induktionsherd funktionieren entweder über einen Generator oder via Landstrom. Der eingebaute Generator ist defekt und wurde aus dem Schiff entfernt. Ein Wechselrichter ist nicht vorhanden.

Das Boot wurde stets sorgfältig gewartet und hatte seinen Standplatz durchgehend geschützt in einem Bootshaus. Gemäss Restwertschätzung vom 22. Oktober 2025 der Firma Faul AG präsentiert sich das Schiff seinem Alter entsprechend in einem guten und gepflegten Zustand. Der Schiffboden macht auch nach 34 Jahren einen guten Eindruck.

Über die maximal erlaubte Personenzahl für ein privat eingelöstes Schiff entscheidet das zuständige Schifffahrtsamt.

Questo testo è stato tradotto automaticamente.

L'imbarcazione viene venduta da MFK (senza posto barca).
È disponibile il certificato elettrico del 26/06/2020.

I motori sono stati sostituiti nel 2015 e attualmente hanno solo 680 ore di funzionamento. Con i loro 10 anni di età, sono ben lontani dalla fine della loro vita utile e continuano a garantire prestazioni affidabili.

Nel 2007 è stato montato il radar Swissradar, modello JFS 364 C con antenna da 6' (lunghezza 1800 mm) (incl. schermo piatto TFT da 19" e 1 convertitore statico JFS 240). Non è presente un indicatore di virata.

Il riscaldamento elettrico e il fornello a induzione funzionano tramite generatore o corrente di terra. Il generatore di bordo è guasto ed è stato rimosso dall'imbarcazione. Non è presente un inverter.

L'imbarcazione è sempre stata sottoposta a un'accurata manutenzione e ha sempre avuto un posto barca al coperto in un rimessaggio. Secondo la stima del valore residuo del 22 ottobre 2025 della ditta Faul AG, l'imbarcazione si presenta in buone condizioni e ben tenuta, in linea con la sua età. Anche dopo 34 anni, il fondo dell'imbarcazione fa una buona impressione.

Il numero massimo di persone consentito per un'imbarcazione registrata a titolo privato viene stabilito dall'ufficio della navigazione competente.

Allestimento

  • Collegamento alla terraferma
  • Batteria
  • Caricabatterie
  • Estintore
  • Ancora
  • Salpa ancora di prua
  • Pompa di sentina
  • Fanale di navigazione
  • Flaps
  • WC elettrico
  • Impianto acqua a pressione
  • Bussola
  • Radar
  • Strumento di velocità
  • Lavello
  • Frigorifero
  • Fornello elettrico
  • Telo copribarca
  • Scaletta bagno
  • Plancetta di poppa integrata
  • Radio
  • Altoparlanti in cockpit
  • Ponte di teak
  • Pozzetto di teak
  • Antivegetativa

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