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Barca usata, Barca a chiglia, Yacht a vela, Yacht a vela classica

30er Schärenkreuzer Baujahr 1929

Costruttore: Estlander con certificato originale

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Prezzo su richiesta

rimorchio inclusoRimorchio
1929Anno
buono statoStato

12.31 m x 2.01 mLunghezza x Larghezza
1.46 mPescaggio
2'500 kgDislocamento
LegnoMateriale

Timone a barraTimone
Chiglia lungaTipo di chiglia

SaildrivePropulsione
Torqeedo Cruise FP 2.0Motore
1 x 5.0 CV / 3.7 kWPotenza del motore
ElettricoCarburante
10 hOre moto

LegnoMateriale dell'albero
13.00 mAltezza dell'albero
21 m²Randa
9 m² (Avvolgifiocco a rullo)Fiocco

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Posizione

Germania » Baviera » Starnberger See

Descrizione

1929 30er Schärenkreuzer Baujahr 1929 in vendita

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Wegen Aufgabe des Segelsports aus Altersgründen verkaufe ich meinen traumhaft schönen und sehr gut erhaltenen Schärenkreuzer , der nach den Plänen von Estlander im Jahre 1929 gebaut wurde. Das Vermessungszertifikat liegt im Original vor.
In den Jahren 2002 bis 2004 total restauriert, worüber umfangreiche Fotodokumentationen vorliegen.
Vor 2 Jahren wurden der Holzmast und der Großbaum erneuert. Am Deck und der Pflicht sind Lackierungsarbeiten empfehlenswert. Das Unterwasserschiff muss neu lackiert werden.
Die Motorisierung besteht aus einem angeflanschtem Torqeedo Cruise mit 5 PS und einer
Lithium Power 3500 Batterie .
Mitverkauft wird ein Tandemanhänger von Westfalia und ein 3 - teilige Ganzpersenning.
Der Kaufpreis von 45.000 € beinhaltet die Ausführung der Lackarbeiten und die Beschichtung des Unterwasserschiffes durch einen Fachbetrieb.
Ohne diese Arbeiten biete ich für "Handwerker" das Boot für 30.000 € an.

Questo testo è stato tradotto automaticamente.

A causa dell'abbandono della navigazione per motivi di età, sto vendendo il mio bellissimo e molto ben conservato skerry cruiser, che è stato costruito secondo i piani di Estlander nel 1929. È disponibile il certificato di collaudo originale.
È stato completamente restaurato tra il 2002 e il 2004, per cui è disponibile un'ampia documentazione fotografica.
Due anni fa sono stati rinnovati l'albero in legno e il boma principale. Si consiglia di verniciare il ponte e il pozzetto. Lo scafo subacqueo deve essere ridipinto.
La motorizzazione è costituita da un Torqeedo Cruise da 5 CV montato su flangia e da una batteria Lithium Power 3500.
Batteria Lithium Power 3500.
Vengono venduti anche un rimorchio tandem Westfalia e una copertura completa per la barca in 3 pezzi.
Il prezzo di acquisto di 45.000 euro comprende la verniciatura e il rivestimento dello scafo subacqueo da parte di un'azienda specializzata.
Senza questo lavoro, offro la barca agli "artigiani" per € 30.000.