1977 Artekno H35, EUR 16'000.-

H35 ein echter GFK Klassiker vom Konstrukteur Hans Groop mit einer wunderschönen Linie und Yachtheck.
Durch die schmale und lange Form, ist sie auch bei hohen Wellengang und viel Wind eine sichere Segelyacht.
So gut wie kein Ruderdruck.
Rigg 7/8 Taklung, mit 2 Paar Saling und 2 Backstage.
Sehr stabiler Alumast mit 4 Unterwanten bis zur unteren Saling, 2 Unterwanten zur oberen Saling und 2 Oberwanten.

2019: Elvström Großsegel 19 qm und Fahrtengenua 32 qm neu.

2021: Gori Faltpropeller neu, wurde von Gori berechnet, Größe und Steigung, er hat dadurch den optimalen Vortrieb bis 7 Knoten.

Teak im Cockpit 6mm massiv vom Bootsbauer eingebaut.

Mittelluke mit Doppler neu.

Gennakerbaum aus Edelstahl anfertigen lassen vom Schlosser.

2022:
Abklappbarer Halter mit Cockpittischplatte neu
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Heckkorb geöffnet und angepasst.

Cockpitpersenning neu.

2023:
Schaltpaneele neu.

Fallstopper und Talje für Backstag neu.

2025:
Elvström Genua 1 - 27qm, Schnitt: Trioptimal 2700,-€
Rechnung vorhanden.
leider sehr spät gekommen nur einmal gesegelt.

u.v.m.
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Rollreffanlage und Achterstag
unter Deck.

Alle 6 Winschen 2 Gang und 2 Winschkurbeln.

Spinaker und Gennaker mit Bergeschlauch gebraucht gekauft, daher Alter nicht eindeutig aber knistern beide noch sehr gut.

Sturmfock etwas älter aber noch gut in Schuss.

Bugleiter Edelstahl mit Teaktritten.

Frischwasser- und Fäkalientank vorhanden aber stillgelegt.

5 Tonner Trailer gebremst, 25km, Ballonreifen.
Segelyacht kann auch ohne Trailer erworben werden in dem Fall werden 2000,-€ abgezogen.

Unterwasser Osmose frei.

Unterwasseranstrich wird demnächst vor dem Einwassern neu gemacht.

Mängel:
Kühlschrank Kompressor defekt.
Geschwindigkeitsmesser Elektroproblem.
Halterung Gennakerbau
muss optimiert werden.

H35: un vero classico in vetroresina progettato da Hans Groop, con una linea splendida e una poppa da yacht.
Grazie alla sua forma stretta e allungata, è uno yacht a vela sicuro anche con mare mosso e vento forte.
Praticamente nessuna pressione sul timone.
Armamento 7/8, con 2 coppie di stralli e 2 backstays.
Albero in alluminio molto stabile con 4 stralli inferiori fino alla traversa inferiore, 2 stralli inferiori alla traversa superiore e 2 stralli superiori.

2019: Randa Elvström da 19 m² e genoa da crociera da 32 m² nuovi.

2021: Elica pieghevole Gori nuova, dimensionata e con passo calcolati da Gori, che garantisce una propulsione ottimale fino a 7 nodi.

Teak massiccio da 6 mm nel pozzetto, installato dal costruttore.

Boccaporto centrale con Doppler nuovo.

Boma per gennaker in acciaio inossidabile fatto realizzare da un fabbro.

2022:
Supporto ribaltabile con piano del tavolo del pozzetto nuovo.

Pattino di poppa aperto e adattato.

Telo di copertura del pozzetto nuovo.

2023:
Pannelli di comando nuovi.

Fermacorda e paranco per il paterazzo nuovi.

2025:
Genoa Elvström 1 - 27 m², modello: Trioptimal 2700,-€
Fattura disponibile.
Purtroppo arrivato molto tardi, utilizzato solo una volta.

e molto altro ancora.
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Avvolgifiocco e paterazzo
sottocoperta.

Tutti e 6 i verricelli a 2 marce e 2 manovelle.

Spinnaker e gennaker acquistati usati con sacca di stivaggio, quindi età non certa ma entrambi ancora in ottime condizioni.

Focaccia da tempesta un po' più vecchia ma ancora in buono stato.

Ponte di prua in acciaio inossidabile con gradini in teak.

Serbatoi per acqua dolce e acque nere presenti ma fuori uso.

Rimorchio da 5 tonnellate con freni, 25 km, pneumatici a palloncino.
Lo yacht a vela può essere acquistato anche senza rimorchio; in tal caso vengono detratti 2000 €.

Sottocoperta senza osmosi.

La verniciatura della carena verrà rifatta a breve prima della rimessa in acqua.

Difetti:
Compressore del frigorifero difettoso.
Problema elettrico al tachimetro.
Il supporto per il gennaker
deve essere ottimizzato.