Aus Alters- und Gesundheitsgründen müssen wir das Schiff aufgeben. Die Yacht wurde nur von uns als einzige Eigner gesegelt. Bodenseezulassung, CH-Mehrwertsteuer bezahlt.
Wir haben die Yacht zuerst von einer Schweizer Werft am Bodensee und später von einer Werft in Griechenland ausrüsten lassen. Sie ist mit allem Komfort ausgestattet. Dank den Elektrowinschen, dem Bugstrahlruder und der per Funk gesteuerten Ankerwinsch ist sie sehr gut auch mit kleiner Crew zu fahren. Auch bei kühlem Wetter lässt es sich dank der Diesel-Warmluftheizung komfortabel leben. Die Elektronik stammt aus dem Jahr 2008, ist deshalb nicht mehr auf dem neusten Stand aber noch funktionsfähig. Am Heck haben wir einen stabilen Chromstahlbügel angebracht. Auf dem sind Flaggenstock, die AIS-Antenne, zwei Solarpanels, Davits für das Dinghi (mind. 2.8 m), zudem ein Lastenaufzug installiert. Praktisch ist auch die Deckwaschanlage mit Anschlüssen beim Ankerkasten und am Heck, wahlweise mit Süsswasser aus dem Fronttank oder Seewasser. Sie eignet sich speziell auch für das Abspritzen des Ankers. Die noch neue Ankerwinsch, der Lewmar-Delta-Anker und 90 m Chromstahlkette (8mm) machen das Ankern auch bei schwierigen Verhältnissen einfach und sicher.
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Barca usata, Barca a chiglia, Yacht a vela
Bavaria 39 Cruising
- Bavaria YachtbauCantiere
- 2007Anno
- ottimo statoStato
- 11.97 m x 3.99 mLunghezza x Larghezza
- 1.85 mPescaggio
- 17.50 mAltezza libera del ponte
- 8'300 kgDislocamento
- A - AltomareCategoria di progettazione CE
- Vetroresina VTRMateriale
- Timone a ruotaTimone
- Chiglia cortaTipo di chiglia
- 2'300 kgZavorra
- 8 personePosti
- 195 cmAltezza interna
- Versione per proprietariVersione
- 3 cabineNumero cabine
- 6 cuccetteNumero cuccette
- 2 bagniNumero bagni
- 330 l AcquaCisterna acqua
- 160 l Acque nereSerbatoio acque nere
- SaildrivePropulsione
- Volvo Penta 40-2Motore
- 1 x 40 CV / 29 kWPotenza del motore
- 270 l DieselCarburante
- 900 hOre moto
- AlluminioMateriale dell'albero
- 17.50 mAltezza dell'albero
- 40 m² (Avvolgiranda albero)Randa
- 42 m² (Avvolgifiocco a rullo)Genoa
- 80 m²Gennaker
- 4 manuali, 2 elettriciVerricelli
Hai bisogno di maggiori dettagli?
Posizione
Grecia » Kilada, Peleponnes
Posto barca disponibile
Questa barca dispone dell'omologazione per il Lago di Costanza.
Descrizione
2007 Bavaria 39 Cruising in vendita
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Per motivi di età e salute dobbiamo vendere la barca. Siamo stati gli unici proprietari e navigatori dello yacht. È immatricolato sul Lago di Costanza e l'IVA svizzera è già stata pagata.
Abbiamo fatto equipaggiare lo yacht prima da un cantiere navale svizzero sul Lago di Costanza e poi da un cantiere navale in Grecia. È dotato di tutti i comfort. Grazie ai verricelli elettrici, all'elica di prua e al verricello dell'ancora radiocomandato, è molto facile da manovrare anche con un equipaggio ridotto. Anche quando fa freddo, grazie al riscaldamento ad aria calda a gasolio, si sta comodi. L'elettronica risale al 2008, quindi non è più all'avanguardia ma è ancora funzionante. A poppa abbiamo montato una robusta barra in acciaio cromato su cui sono installati l'asta della bandiera, l'antenna AIS, due pannelli solari, gruette per il gommone (min. 2,8 m) e un montacarichi. Molto pratico è anche l'impianto di lavaggio del ponte con attacchi presso il gavone dell'ancora e a poppa, a scelta con acqua dolce dal serbatoio anteriore o acqua di mare. È particolarmente adatto anche per lavare l'ancora. Il verricello ancora nuovo, l'ancora Lewmar Delta e 90 m di catena in acciaio cromato (8 mm) rendono l'ancoraggio facile e sicuro anche in condizioni difficili.
Abbiamo fatto equipaggiare lo yacht prima da un cantiere navale svizzero sul Lago di Costanza e poi da un cantiere navale in Grecia. È dotato di tutti i comfort. Grazie ai verricelli elettrici, all'elica di prua e al verricello dell'ancora radiocomandato, è molto facile da manovrare anche con un equipaggio ridotto. Anche quando fa freddo, grazie al riscaldamento ad aria calda a gasolio, si sta comodi. L'elettronica risale al 2008, quindi non è più all'avanguardia ma è ancora funzionante. A poppa abbiamo montato una robusta barra in acciaio cromato su cui sono installati l'asta della bandiera, l'antenna AIS, due pannelli solari, gruette per il gommone (min. 2,8 m) e un montacarichi. Molto pratico è anche l'impianto di lavaggio del ponte con attacchi presso il gavone dell'ancora e a poppa, a scelta con acqua dolce dal serbatoio anteriore o acqua di mare. È particolarmente adatto anche per lavare l'ancora. Il verricello ancora nuovo, l'ancora Lewmar Delta e 90 m di catena in acciaio cromato (8 mm) rendono l'ancoraggio facile e sicuro anche in condizioni difficili.
Allestimento
- Collegamento alla terraferma
- Batteria
- Caricabatterie
- Invertitore
- Estintore
- Ancora
- Salpa ancora di prua
- Pompa di sentina
- Zattera di salvataggio
- Fanale di navigazione
- Elica di prua
- Stabilizzatore giroscopico
- Impianto d'acqua calda
- Impianto per il lavaggio del ponte
- Caricabatterie solare
- Bussola
- GPS
- Autopilota
- Timone a vento
- VHF
- Radar
- Riflettore radar
- Plotter cartografico
- Anemometro
- Ecoscandaglio
- Strumento di velocità
- AIS
- EPIRB
- Fornello
- Forno
- Lavello
- Box ghiacciaia
- Cucina a gas
- Telo pozzetto
- Sprayhood
- Bimini-top
- Scaletta bagno
- Plancetta di poppa integrata
- Passerella
- Gruette
- Doccia di coperta
- Riscaldamento
- Radio
- Lettore CD
- Lettore DVD
- Lettore MP3
- Altoparlanti in cockpit
- Tavolo pozzetto
- Pozzetto di teak
- Antivegetativa
Servizi
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