Die zum Kauf angebotene First verfügt über einige nennenswerte Eigenschaften:
- Binnenrigg: Für Leichtwindreviere ein Vorteil. Dennoch kann sie viel Wind ertragen, wegen der 3 Reffs, einer Sturmfock und des sehr hohen Ballastanteils von 50 %
- Teakdeck: Das hochwertige gefertigte Teakdeck lässt einem fast vergessen, dass es sich um ein GFK-Boot handelt.
- inkl. Weber Hafentrailer: Der 6-Tonnen Hafentrailer ist neuwertig.
- Meererprobt: Die First wurde 1 Jahr auf dem Atlantik gesegelt. Daher verfügt sie über einige zusätzliche Dinge wie: grosser Dieseltank, Sprayhood, Autopilot, sehr viel Stauraum, etc. Andere Dinge wie z.B. Wassermacher, Windsteuerung, UKW, Radar, etc. wurden nach der Reise wieder entfernt.
- Hochwertiger Innenausbau: die Möbel sind aus Mahagoni und Teak. Es wurden einige Staufächer zusätzlich eingebaut. Das Pump-WC hat einen Chromstahl Fäkalientank, daher gibt es keinen schlechten Geruch im Boot. Die Elektrik ist ausgeklügelt, und hat sich bestens bewährt. Der Kühlschrank und die Beleuchtung sind sehr sparsam.
- Maschine: Der Dieselmotor funktioniert einwandfrei. Er verfügt über zwei Dieselfilter und zwei Kühlkreise. Der Propeller ist ein dreiflügeliger Variprop, der sich mit grosser Schubkraft und kleinen Widerstand beim Segeln auszeichnet.
- Bugspriet: Es wurde ein ausziehbarer Bugspriet nachgerüstet. So kann man einen Code 0 oder den Gennaker mit etwas Abstand zum Vorstag setzen, was die Manöver vereinfacht.
- Ausrüstung für Spinnaker: Die First verfügt über sämtliche Vorrichtungen zum Setzen eines Spinnakers: Spibaum, Fallen, Schoten, Nieder- und Barberholer.
Die First wurde stets sehr gut gepflegt und gut unterhalten. Trotzdem gibt es dem Alter entsprechend Gebrauchsspuren. Die vorhandenen Segel (Gross, Fock, Gennaker, Sturmfock) sind in Ordnung. Eine Genua oder Code 0 müsste neu angeschafft werden. Die Rollanlage dafür ist vorhanden.
