1984 Comfortina 32, EUR 27'000.-

Der Eigner ist vom 03.08. - 10.08.25 vor Ort für eine Besichtigung

Comfortina 32

Die Comfortina ist eine schwedische Qualitätsyacht mit einem aussergewöhnlichen Raumangebot.
Der formstabile Rumpf verleiht ihr sichere und komfortable Segeleigenschaften. Dazu trägt der knapp zwei Tonnen schwere Bleikiel (39%) bei, der für ein reichlich aufrichtendes Moment bei hohem Segeltragevermögen sorgt.

Seit 35 Jahren wird die Yacht durch den aktuellen Eigner gesegelt, gepflegt und unterhalten. Über den Winter stand sie gedeckt an Land.
Das Boot ist mit einem Volvo Penta 2002 18 PS ausgerüstet. er kann auch mit einer Handkurbel angelassen werden. Der Verbrauch liegt bei einem 1l/h.

Motor: jährliche regelmässige, sorgfältige Wartung
2023 umfassender Service durch Volvo Penta Vertretung

• neue Einspritzbuchsen der Injektoren eingepresst
  
• Einlassventile und Ventilsitze erneuert
  
• bei den Kühlwasserkanälen alle Kalkablagerungen entfernt
  
• ein neuer Auspuffkrümmer montiert
  

2020 Dieseltank ausgebaut und gereinigt. Tankgeber und Tankanzeige ausgewechselt
2013 Instrumententafel, Lichtmaschine, Kabelstrang, Öldruckschalter, Temperaturwächter und alle Seilzüge ausgewechselt

Wanten und Vorstag: 2010 erneuert
Segel: jährliche Kontrolle und regelmässige Reinigung
von Lattengross, Genua I, Fock, Sturmfock und Spinnacker
Ruderanlage: 2024 demontiert und Wellendichtringe erneuert
Geräteträger: 2024 mit Solarpaneel 210 Watt und Victron Laderegler bluetooth

Batterie: 2025 Verbraucherbatterie AGM neu
Lenzpumpe Cockpit: 2024 erneuert
Spritzverdeck: 2023 neu inkl. Chromstahl Gestänge
Vollpersenning: 2023 erneuert
Windsteueranlage Windpilot: 2017
Pinnenpilot: 2014 Pinnenpilotsteuerung von Autohelm auf Raymarine EV 100 gewechselt und Raymarine Sea Talk NG installiert
Der Autohelm Ruderantrieb kann weiter genutzt werden und ist als Reserve auf dem Boot
Echolot Anzeige und Geber ausgewechselt

Anker Bug: 10kg Bruce, 60m Kette 8mm und 50m Trosse 16mm
Anker Heck: 10kg FOB mit Kette und Trosse
Teak: regelmässig gewartet mit Owatrol
Positionslichter, Ankerlicht und Decksbeleuchtung: alles auf LED gewechselt
Diesel- und Wassertank: regelmässige Kontrolle und Reinigung
Unterwasser: 2024 neu aufgebaut mit 4 Schichten Hempel High Protect II als Wasserbarriere und 6 Schichten Coppercoat als Bewuchsschutz für 10 Jahre

Polster Salon und Matratzen Vorschiff: 2019 ersetzt
Kochherd mit Backofen: 2023 ersetzt
Gasinstallation: Schläuche, Absperrhähne und Behälter ausgetauscht
Sanitärabflüsse inkl. Absperrventile von Truedesgn: 2023 ersetzt
Frischwasserpumpe ersetzt, Schläuche gewechselt
Beleuchtung Innenschiff: LED

Das laufende Gut sind 10mm Dyneema Leinen von hoher Qualität, Dehnung 1,5%,
Bruchlast 5000 daN. Die Leinen werden immer sobald notwendig ausgewechselt.
Nach jeder Segelsaison werden die Leinen gewaschen, im Boot verstaut und 4mm Sorgleinen eingezogen.

Die Comfortina wird Segelfertig im Wasser übergeben mit neuer Wartung von Motor und Saildrive

Die Bestätigung der Versicherung, dass keine Schäden verursacht wurden, ist vorhanden
Betreffend MwSt siehe:
https://www.yacht.de/yachtmarkt/kaufberatung/bootskauf-die-maer-von-der-mehrwertsteuer/

Il proprietario sarà presente in loco dal 03.08. al 10.08.25 per una visita guidata.

Comfortina 32

Il Comfortina è uno yacht di qualità svedese con un'eccezionale quantità di spazio.
Lo scafo stabile le conferisce caratteristiche di navigazione sicure e confortevoli. La chiglia in piombo di quasi due tonnellate (39%) contribuisce a questo risultato, fornendo un ampio momento di raddrizzamento e un'elevata capacità di carico delle vele.

Lo yacht è stato navigato, curato e mantenuto dall'attuale proprietario per 35 anni. Durante l'inverno è stata coperta a terra.
L'imbarcazione è dotata di un motore Volvo Penta 2002 da 18 hp, che può essere avviato anche con una manovella. Il consumo è di 1 litro all'ora.

Motore: manutenzione annuale regolare e accurata
2023 assistenza completa da parte del rappresentante Volvo Penta

• Nuove boccole di iniezione degli iniettori pressati
  
• Valvole di aspirazione e sedi delle valvole rinnovate
  
• Tutti i depositi di calcare rimossi dai canali dell'acqua di raffreddamento
  
• Montaggio di un nuovo collettore di scarico
  

2020 Serbatoio del gasolio rimosso e pulito. Sostituzione del sensore del carburante e dell'indicatore del carburante
2013 Sostituzione del quadro strumenti, dell'alternatore, del cablaggio, del pressostato dell'olio, del rilevatore di temperatura e di tutti i cavi.

Sartiame e strallo di prua: sostituiti nel 2010
Vele: ispezione annuale e pulizia regolare
di randa steccata, genoa I, fiocco, fiocco da tempesta e spinnaker
Sistema del timone: smontato nel 2024 e sostituzione delle guarnizioni dell'albero
Porta attrezzatura: 2024 con pannello solare da 210 watt e regolatore di carica bluetooth Victron

Batteria: 2025 Nuova batteria AGM
Pompa di sentina del pozzetto: 2024 rinnovata
Paraspruzzi: 2023 nuovo, comprese le aste in acciaio cromato
Telone completo: 2023 rinnovato
Sistema di governo del vento Windpilot: 2017
Pilota a barra: 2014 Il controllo del pilota a barra è passato da Autohelm a Raymarine EV 100 ed è stato installato Raymarine Sea Talk NG.
Il comando del timone Autohelm può ancora essere utilizzato e si trova sulla barca come riserva.
Display dell'ecoscandaglio e trasduttore sostituiti

Ancora di prua: 10kg Bruce, 60m di catena 8mm e 50m di cima 16mm
Ancora di poppa: 10 kg FOB con catena e nasse
Teak: manutenzione regolare con Owatrol
Luci di posizione, luce dell'ancora e illuminazione del ponte: tutte sostituite da LED
Serbatoio del gasolio e dell'acqua: controllati e puliti regolarmente
Sott'acqua: ricostruita nel 2024 con 4 strati di Hempel High Protect II come barriera all'acqua e 6 strati di Coppercoat come protezione dalle incrostazioni per 10 anni

Tappezzeria e materassi del salone a prua: sostituiti nel 2019
Cucina con forno: sostituita nel 2023
Impianto a gas: sostituzione di tubi, rubinetti e serbatoi
Scarichi sanitari con valvole di intercettazione da Truedesgn: sostituiti nel 2023
Pompa dell'acqua dolce sostituita, tubi flessibili sostituiti
Illuminazione interna: LED

Il sartiame è costituito da linee Dyneema da 10 mm di alta qualità, allungamento 1,5%,
carico di rottura 5000 daN. Le cime vengono sempre sostituite non appena necessario.
Dopo ogni stagione di navigazione le cime vengono lavate, riposte nella barca e vengono tirate le cime di cura da 4 mm.

La Comfortina viene consegnata pronta a navigare in acqua con un motore e un comando a vela nuovi.

È disponibile una conferma della compagnia di assicurazione che attesta l'assenza di danni.
Per quanto riguarda l'IVA vedi:
https://www.yacht.de/yachtmarkt/kaufberatung/bootskauf-die-maer-von-der-mehrwertsteuer/