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Barca usata, Yacht a vela

Jeanneau Ketch

Navigazione libera

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EUR 135'000.-

ca. CHF 123'500.-

Trattabile, quando si importa in Svizzera, potrebbero esserci costi doganali e di omologazione

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Lunghezza x Larghezza11.40 m x 3.80 m
Pescaggio1.95 m
Anno2001
MaterialeVetroresina VTR
Posti12 persone
Tipo di offertaBarca usata

CantiereJeanneau
ModelloKetch
Statoottimo stato
Categoria di progettazione CEA - Altomare

Dislocamento12'000 kg
Tipo di chigliaChiglia a bulbo
Zavorra3'800 kg
TimoneTimone a ruota

Altezza interna185 cm
Numero cabine3 cabine
Numero cuccette8 cuccette
Numero bagni1 bagno
Cisterna acqua400 l Acqua

PropulsioneEntrobordo con linea d'asse (D-Drive)
MotoreMitsubishi
Potenza del motore1 x 44 CV / 32 kW
Carburante320 l Diesel
Ore moto850 h

Randa27 m²
Fiocco27 m²
Genoa52 m²

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Posizione

Francia » Côte d'Azur » Port Saint Louis du Rhone

Posto barca disponibile

Questa barca dispone dell'omologazione per il Lago di Costanza.

Descrizione

2001 Jeanneau Ketch, EUR 135'000.-

Questo è il testo in lingua originale.

Un momento, il testo viene tradotto.

Purtroppo non è stato possibile tradurre automaticamente il testo.

Die Yacht wurde 1979 von der grössten Serienwerft Jeanneau gebaut. Von 1992 - 2001 in der Schweiz komplett neu aufgebaut und auf den neusten technischen und elektronischen Stand gebracht. Was Sie zu etwas ganz besonderen macht und somit ein Unikat ist.

Die Yacht ist EU versteuert.

Bugstralruder, elektrische Ankerwinch und 2 elektrische Genuawinchen erleichtern die Arbeit an Bord. 2013 wurde ein neuer Motor mit neuem Getriebe installiert. Der Motor hat ein Bodenseezertifikat, zudem wurde für das Schlauchboot ein neuer 8 PS Yamaha Motor angeschafft.

Questo testo è stato tradotto automaticamente.

Lo yacht è stato costruito nel 1979 dal più grande cantiere navale di serie Jeanneau. È stata completamente ricostruita in Svizzera tra il 1992 e il 2001 e portata agli ultimi standard tecnici ed elettronici. Questo la rende molto speciale e quindi unica.

Lo yacht è soggetto a tassazione UE.

L'elica di prua, il salpancora elettrico e i 2 winch elettrici per il genoa facilitano il lavoro a bordo. Nel 2013 è stato installato un nuovo motore con un nuovo cambio. Il motore ha un certificato del Lago di Costanza e un nuovo motore Yamaha da 8 hp è stato acquistato anche per il gommone.