1999 JFA Yachts JFA 45, EUR 285'000.-

After an unforgettable three-year journey exploring the stunning extremes of our planet—from the ice filled fjords of Greenland to the unforgiving wild Northwestern Passage, the savage beauty of Patagonia to the majestic Svalbard, and still enjoying the natural beauty of Costa Rica and Brazil—it's time for me to pass on my beloved sailing yacht, Draco.

Purchased in 2021 from its original owner, Draco has undergone extensive upgrades, with state-of-the-art instruments, a reliable radar, tubular railing, a new propeller shaft, and all new standing rigging, ensuring she's equipped for any adventure. She’s ready to take you anywhere.

Draco is not just a yacht; she's a comfortable and secure aluminium expedition sailboat designed for all types of sailor. Her luminous deck saloon creates an inviting space to relax after a day on the water. With impressive speed she handles beautifully, even when sailing into gale force winds.

Thanks to her twin keel design and oversized rudder, Draco can effortlessly beach in tidal waters, making her versatile for any coastal adventure. Whether you're sailing solo (as I have on multiple week-long passages) or with a small crew, she offers a calm, stable experience that instils confidence even for long offshore passages.

Now, it's your turn to embark on new adventures with Draco. Ready to set sail? Let’s make it happen! The boat can be seen in the harbour of Brest, France.

But beyond the sales pitch, having sailed on many other boats, I have personally been impressed again and again how comfortable and easy it has been to sail Draco and in return I've taken care of her as if I was keeping her many more years. I now wish for someone else to enjoy her as much as I did.

Price 285'000.00 EUR
(European VAT Paid)

Videos:
Outside: https://www.youtube.com/watch?v=4SOY-hOzm3w&list=PLSLaTekxM1QzRswc3qa_p6uUQpJjvoynF
Inside: https://www.youtube.com/watch?v=WED8cn3HrQ4&list=PLSLaTekxM1QzRswc3qa_p6uUQpJjvoynF&index=3
Engine room: https://www.youtube.com/watch?v=Kg91_shY3JE&list=PLSLaTekxM1QzRswc3qa_p6uUQpJjvoynF&index=4

Description:

• Builder : JFA, Concarneau, France
  
• Model : JFA 45
  
• Architect : Berret Racoupeau
  
• Build date : 1999-2000
  
• Material: Aluminium Hull, Sandwich Fibre Superstructure
  
• Length Overall: 14.50m (47ft)
  
• Beam: 4.15m (13ft)
  
• Draft: 1.80m (6ft)
  
• Weight: 12T
  
• Diesel/Gasoil: 730L (193gal) + additional tanks for 320 L (84.5 gal) (Total autonomy approximately 1200 miles)
  
• Water: 380L (84.5 gal)
  
• Black Water: 60L (16 gal)
  

Architecture:

• Type: Cutter with Deck Saloon
  
• Beachable twin keel
  
• Deck: Flexiteck
  
• Bathing platform with dinghy holders.
  
• 2 Propane tanks
  
• Aft crash box (containing rudder stock, autopilot hydraulics and heating)
  
• Large Storage hatch (with Freezer)
  
• Cockpit table with survival raft inside
  
• Rigid tubular railing
  
• Hull is insulated from the waterline up
  
• Fore crash box functioning as storage hatch
  

Interior:

• Double aft cabin
  
• High deck saloon with 270 degree view, space for 6 and tinted windows
  
• Chart table
  
• Library Shelf
  
• Storage area/coat hanger/parts storage
  
• Galley
  
• Two bunk beds (at the level of the mast)
  
• Double cabin (at the level of the mast)
  
• Heads (toilet) with separate shower cubicule
  

Propulsion:

• Engine : Nanni Diesel 5,280HE (45kw/62hp, 5'600hours)
  
• Propeller: MaxProp 21' (three blade foldable)
  
• All diesel goes through three stages of filtering before being used.
  

Sails:

• Main Sail, X Voiles, 47.6m2 (on Harken carts, 4 reefs)
  
• Genoa, X Voiles, 66m2 (on Profurl Titanium furler replaced in 2022)
  
• Staysail: X Voiles, 23m2 (on Furlex 300s furler)
  
• Storm jib, 11m2 (on removable dyneema stay)
  
• Two running backstays
  
• Canoe Mainsail Boom in carbon fiber with lazy jacks
  
• Hydraulic Boom vang and outhaul
  
• 2 Harken winches at the foot of the mast (one electric)
  
• 5 Harken winches in cockpit
  
• Spinnaker boom
  

Electricity:

• Generator: Westerbeke 4,0 BCDB (4KW, 290 hours)
  
• Solar Panels: Solara 440W (regulator Victron SmartSolar MPPT 75/15)
  
• Wind generator: Superwind 350W
  
• 3x 220V plugs (when connected to shore power or with generator)
  
• 1000W 24V to 220V Inverter
  
• Engine and Generator Batteries: 2x 12V Gel
  
• Home batteries: 6x 100Ah Lithium 12v Sterling Power (=300Ah in 24V)
  
• 12V + 24V Alternators on engine
  
• Top Up charging from 24V to 12V : Victron Orion 24/12 20A
  
• 24V Charger : Victron Skyalla 24v/80A
  
• 12V Charger : Cristec CPS120 10A
  
• All navigation, interior and boom lights in LED
  
• USB plugs
  

Mooring:

• Anchor: Spade 35KG with 60m chain of 12mm and a 30m weighted mooring line extention.
  
• Windlass: Lewmar Concept 3
  
• Cordless remote for Windlass
  
• Secondary anchor in Danforth style
  
• Deck and anchor wash pump
  
• Achor marking buoy
  
• 200m 16mm polypropylene mooring line
  
• 2x 100m 12mm polyproyplene mooring line
  
• Protective sheath and stainless mooring rings
  
• Various mooring lines and fenders
  
• 2 Step fender
  
• Extra long boat hook
  
• Machete for algae
  
• Fender boards
  

Electronics:

• Chart plotter: Axiom Plus 12 RV
  
• Auto helm Raymarine ACU400 & EV-1
  
• Auto helm hydraulics: Lecomble Schmitt 50 ST
  
• Radar: Raymarine Quantum 2 Doppler
  
• Rudder angle sensor: Raymarine
  
• NMEA 2000 network with Wifi
  
• Active Radar Reflector: Ocean Sentry
  
• Navtex NX-300
  
• Echopilot Forward Scan 2D
  

Communications:

• VHF: Navicom RT-550AIS
  
• AIS: Widelink B600S (Emission & reception)
  
• Iridium Go
  
• Starlink
  

Securite:

• Survival Raft: Transocean 6P
  
• EPIRB: Ocean Signal
  
• 275N Lifejackets (4x)
  
• 150N Lifejackets (2x)
  
• Horseshoe
  
• Emergency Ladder
  
• Lifelines
  
• Fire extinguishers (4 Standard + 1 Lithium)
  
• Bilge pumps:
  

- Main cabin electric
- Main cabin manual (from outside)
- Automatic for fore storage area
- Manual for fore storage area
- Automatic for aft crash box

Comfort:

• Stove/Oven/Grill with two burners: Force 10
  
• Watermaker: Aquabase XA 222
  
• Heating: Aberspacher Airtronic D5 (with timer)
  
• Fridge (sea water cooled)
  
• Freezer (sea water cooled
  
• Shower in independent shower cubicule
  
• WC
  
• Water heater (electric and engine cooling): Raritan 45L
  
• Hot/Cold Water mixers in Galley, Heads and Shower
  
• Foot pump for seawater in galley
  
• Foot pump for freshwater bladder
  
• Radiator bar (heated by engine cooling)
  
• Swimming platform sweet water shower
  
• Double glazing for decksaloon windows (for insulation and emergency)
  
• Entrance door with removable insulation
  
• Bimini, and cockpit covers, sun covers for deck saloon windows
  

Dinghy and spares:

• Dinghy: 3D Marine, 6 person (aluminium hull with inflatable side bladders in Hypalon)
  
• Outboard engine: 2 stroke Mariner 8CV.
  
• Long list of spares, including spare propeller for main engine, engine starter, alternator, glow plugs, various pumps and filters, etc.

Dopo un indimenticabile viaggio di tre anni alla scoperta degli estremi del nostro pianeta - dai fiordi ghiacciati della Groenlandia all'implacabile e selvaggio Passaggio a Nord-Ovest, dalla selvaggia bellezza della Patagonia alle maestose Svalbard, e ancora godendo delle bellezze naturali della Costa Rica e del Brasile - è arrivato il momento di lasciare la mia amata barca a vela, Draco.

Acquistata nel 2021 dal suo proprietario originale, Draco è stata sottoposta ad ampi aggiornamenti, con strumenti all'avanguardia, un radar affidabile, ringhiere tubolari, un nuovo albero dell'elica e tutto il nuovo sartiame, per garantire che sia equipaggiata per qualsiasi avventura. È pronta a portarti ovunque.

Draco non è solo uno yacht: è una barca a vela da spedizione in alluminio comoda e sicura, progettata per tutti i tipi di velisti. Il suo luminoso salone sul ponte crea uno spazio invitante per rilassarsi dopo una giornata in acqua. Con una velocità impressionante, si comporta in modo eccellente, anche quando naviga con venti di burrasca.

Grazie al design a doppia chiglia e al timone sovradimensionato, Draco può spiaggiare senza problemi nelle acque di marea, rendendola versatile per qualsiasi avventura costiera. Sia che tu navighi in solitaria (come ho fatto io in diversi passaggi di una settimana) o con un piccolo equipaggio, la Draco ti offre un'esperienza calma e stabile che ti infonde fiducia anche nei lunghi passaggi al largo.

Ora tocca a te lanciarti in nuove avventure con Draco. Sei pronto a salpare? Facciamolo! L'imbarcazione è visibile nel porto di Brest, in Francia.

Ma al di là delle vendite, avendo navigato su molte altre barche, sono stato personalmente colpito più volte da quanto sia stato comodo e facile navigare su Draco e in cambio mi sono preso cura di lei come se dovessi tenerla ancora per molti anni. Ora desidero che qualcun altro si goda la barca come ho fatto io.

Prezzo 285'000.00 EUR
(IVA europea pagata)

Video:
Esterno: https://www.youtube.com/watch?v=4SOY-hOzm3w&list=PLSLaTekxM1QzRswc3qa_p6uUQpJjvoynF
Interno: https://www.youtube.com/watch?v=WED8cn3HrQ4&list=PLSLaTekxM1QzRswc3qa_p6uUQpJjvoynF&index=3
Sala macchine: https://www.youtube.com/watch?v=Kg91_shY3JE&list=PLSLaTekxM1QzRswc3qa_p6uUQpJjvoynF&index=4

Descrizione:

• Costruttore : JFA, Concarneau, Francia
  
• Modello : JFA 45
  
• Architetto : Berret Racoupeau
  
• Data di costruzione : 1999-2000
  
• Materiale: Scafo in alluminio, sovrastruttura in fibra di sandwich
  
• Lunghezza fuori tutto: 14,50 m (47 piedi)
  
• Larghezza: 4,15 m (13 piedi)
  
• Pescaggio: 1,80 m (6 piedi)
  
• Peso: 12T
  
• Gasolio: 730L (193gal) + serbatoi supplementari per 320 L (84,5 gal) (autonomia totale circa 1200 miglia)
  
• Acqua: 380L (84,5 gal)
  
• Acque nere: 60L (16 gal)
  

Architettura:

• Tipo: Cutter con salone sul ponte
  
• Chiglia gemella spiaggiata
  
• Ponte: Flexiteck
  
• Piattaforma da bagno con porta gommoni.
  
• 2 serbatoi di propano
  
• Cassetta di poppa (contenente il timone, l'impianto idraulico dell'autopilota e il riscaldamento)
  
• Ampio portello di stivaggio (con congelatore)
  
• Tavolo del pozzetto con zattera di sopravvivenza all'interno
  
• Ringhiera tubolare rigida
  
• Lo scafo è isolato dalla linea di galleggiamento in su
  
• Cassetta di emergenza a prua che funge da portello di stivaggio
  

Interni:

• Doppia cabina di poppa
  
• Salone sul ponte alto con vista a 270 gradi, spazio per 6 persone e finestre oscurate
  
• Tavolo da carteggio
  
• Scaffale biblioteca
  
• Area di stoccaggio/appendiabiti/magazzino ricambi
  
• Cucina
  
• Due letti a castello (all'altezza dell'albero)
  
• Cabina matrimoniale (all'altezza dell'albero)
  
• Bagni (WC) con cabina doccia separata
  

Propulsione:

• Motore: Nanni Diesel 5.280HE (45kw/62hp, 5.600 ore)
  
• Elica: MaxProp 21' (tre pale pieghevoli)
  
• Tutto il gasolio passa attraverso tre fasi di filtraggio prima di essere utilizzato.
  

Vele:

• Vela principale, X Voiles, 47,6m2 (su carrelli Harken, 4 terzaroli)
  
• Genoa, X Voiles, 66m2 (su avvolgifiocco Profurl Titanium sostituito nel 2022)
  
• Vela di strallo: X Voiles, 23m2 (su avvolgifiocco Furlex 300s)
  
• Fiocco a tempesta, 11m2 (su strallo in dyneema rimovibile)
  
• Due paterazzi scorrevoli
  
• Boma della randa della canoa in fibra di carbonio con lazy jacks
  
• Vang e outhaul del boma idraulici
  
• 2 winch Harken ai piedi dell'albero (uno elettrico)
  
• 5 winch Harken in pozzetto
  
• Boma dello spinnaker
  

Elettricità:

• Generatore: Westerbeke 4,0 BCDB (4KW, 290 ore)
  
• Pannelli solari: Solara 440W (regolatore Victron SmartSolar MPPT 75/15)
  
• Generatore eolico: Superwind 350W
  
• 3x spine 220V (quando collegate alla rete elettrica o con il generatore)
  
• Inverter da 1000W da 24V a 220V
  
• Batterie motore e generatore: 2x 12V Gel
  
• Batterie di casa: 6x 100Ah Litio 12v Sterling Power (=300Ah in 24V)
  
• Alternatori 12V + 24V sul motore
  
• Ricarica da 24V a 12V: Victron Orion 24/12 20A
  
• Caricabatterie 24V : Victron Skyalla 24v/80A
  
• Caricabatterie 12V : Cristec CPS120 10A
  
• Tutte le luci di navigazione, interne e del boma sono a LED
  
• Spine USB
  

Ormeggio:

• Ancora: Vanga 35KG con 60m di catena da 12mm e una prolunga di 30m di cima d'ormeggio zavorrata.
  
• Salpa ancora: Lewmar Concept 3
  
• Telecomando a batteria per il salpa ancora
  
• Ancora secondaria in stile Danforth
  
• Pompa per il lavaggio del ponte e dell'ancora
  
• Boa di segnalazione Achor
  
• 200 m di cima d'ormeggio in polipropilene da 16 mm
  
• 2x 100m di cima d'ormeggio in polipropilene da 12mm
  
• Guaina protettiva e anelli di ormeggio in acciaio inox
  
• Varie cime d'ormeggio e parabordi
  
• 2 parabordi a gradini
  
• Gancio da barca extra lungo
  
• Machete per le alghe
  
• Tavole per parabordi
  

Elettronica:

• Plotter cartografico: Axiom Plus 12 RV
  
• Timone automatico Raymarine ACU400 & EV-1
  
• Impianto idraulico del timone automatico: Lecomble Schmitt 50 ST
  
• Radar: Raymarine Quantum 2 Doppler
  
• Sensore dell'angolo del timone: Raymarine
  
• Rete NMEA 2000 con Wifi
  
• Riflettore radar attivo: Ocean Sentry
  
• Navtex NX-300
  
• Ecopilot Forward Scan 2D
  

Comunicazioni:

• VHF: Navicom RT-550AIS
  
• AIS: Widelink B600S (emissione e ricezione)
  
• Iridium Go
  
• Starlink
  

Sicurezza:

• Zattera di sopravvivenza: Transocean 6P
  
• EPIRB: Ocean Signal
  
• Giubbotti di salvataggio 275N (4x)
  
• Giubbotti di salvataggio 150N (2x)
  
• Ferro di cavallo
  
• Scala di emergenza
  
• Linee di vita
  
• Estintori (4 standard + 1 al litio)
  
• Pompe di sentina:
  

- Elettriche per la cabina principale
- Manuale per la cabina principale (dall'esterno)
- Automatica per il gavone di prua
- Manuale per il gavone di prua
- Automatico per il gavone di poppa

Comfort:

• Fornello/forno/grill a due fuochi: Forza 10
  
• Dissalatore: Aquabase XA 222
  
• Riscaldamento: Aberspacher Airtronic D5 (con timer)
  
• Frigorifero (raffreddato ad acqua di mare)
  
• Congelatore (raffreddato ad acqua di mare)
  
• Doccia in un box doccia indipendente
  
• WC
  
• Scaldabagno (elettrico e per il raffreddamento del motore): Raritan 45L
  
• Miscelatori di acqua calda/fredda in cucina, nelle teste e nella doccia
  
• Pompa a pedale per l'acqua di mare in cucina
  
• Pompa a pedale per la vescica dell'acqua dolce
  
• Barra radiatore (riscaldata dal raffreddamento del motore)
  
• Doccia d'acqua dolce sulla piattaforma da bagno
  
• Doppi vetri per le finestre dei ponti (per l'isolamento e l'emergenza)
  
• Porta d'ingresso con isolamento rimovibile
  
• Bimini e coperture per il pozzetto, coperture solari per le finestre del salone di coperta
  

Gommone e ricambi:

• Gommone: 3D Marine, 6 persone (scafo in alluminio con vesciche laterali gonfiabili in Hypalon)
  
• Motore fuoribordo: Mariner 8CV a 2 tempi.
  
• Lunga lista di ricambi, tra cui elica di ricambio per il motore principale, motorino di avviamento, alternatore, candelette, pompe e filtri vari, ecc.