1992 Kirie Feeling 286 Spezial 3-Kabinen, EUR 38'500.-

Wir verkaufen unser Segelboot das sich in einem sehr gepflegten/gewarteten Zustand befindet. Es gibt kein Reparaturstau. Das Boot hat eine Bodenseezulassung mit aktueller Prüfung. Es handelt sich um die Ausführung mit zwei Achterkabinen und eine offene Vorschiff Kabine. Die beiden Achterkabinen haben Fanello Swiss Matrazen mit integriertem Lattenrosten. Die komplette Polsterung mit Decken-/Wandberkleidung wurde 2016 von einer Fachfirma erneuert. Es ist ein Nichtraucher und Haustier freies Boot. Der Yanmar Dieselmotor 1GM10 wurde 2016 von der Bootswerft Hartmann komplett Überholt. Der Motor wird jährlich Gewartet, Seewasserpumpen Dichtringe/Dichtungen mit Impeller sind neu. Wellenlager mit Buchsen wurden 2023 erneuert. Es ist ein verstellbarer Zweiblatt Faltpropeller von Max Prop verbaut. Die komplette Bordelektrik wurde 2021 auf den neusten Stand gebracht mit elektronischem Ladegerät, Trenndioden, 2 neue Batterien, neu Geber, CAN-Bus-Systen NMEA2000 und Raymarine Anzeigegeräte/Kartenplotter erneuert, Unter anderem die Verkabelung und vieles mehr. Der Autopilot für die Pinne ist von Raymarine ST 2000+. Das Rollreff mit Segel wurde 2018 erneuert. Das laufende und stehende Gut wurde immer zu erneuert. Der nachträglich verbaute Traveler ist von Ronstan. Die zwei selbstholenden Winchen sind von Lewmar. Das Bimini-Top und der Lasy-Bag wurde 2021/2022 neu montiert. Das Unterwasserschiff wurde 2022 komplett überholt. Es wurde der Kiel sowie die Kiel-Verbindung mit einem Epoxid-Zusatzlaminat Fachmännisch saniert. Jährlich wird das Unterwasserschiff geprüft/ausgebessert und neues Antifouling aufgetragen. Der Hafentrailer ist 2019 neu gekauft worden. Um alles aufzuzählen was bei dem Boot saniert wurde würde den Rahmen sprengen. Es handelt sich um einen Privatverkauf ohne Garantie. Eine Besichtigung ist nur nach Vorheriger Absprache möglich. Ein Liegeplatz steht nicht zur Verfügung.

Stiamo vendendo la nostra barca a vela che è in condizioni molto ben tenute/manutenute. Non ci sono riparazioni arretrate. La barca ha la patente nautica del Lago di Costanza con un'ispezione in corso. È la versione con due cabine di poppa e una cabina di prua aperta. Le due cabine di poppa hanno materassi svizzeri Fanello con reti a doghe integrate. La tappezzeria completa e i pannelli a soffitto e a parete sono stati rinnovati da un'azienda specializzata nel 2016. È un'imbarcazione non fumatori e priva di animali domestici. Il motore diesel Yanmar 1GM10 è stato completamente revisionato dal cantiere Hartmann nel 2016. Il motore viene revisionato annualmente, gli anelli di tenuta delle pompe dell'acqua di mare e la girante sono nuovi. I cuscinetti dell'albero con le boccole sono stati rinnovati nel 2023. È stata installata un'elica regolabile a due pale pieghevoli di Max Prop. L'intero impianto elettrico di bordo è stato aggiornato nel 2021 con un caricabatterie elettronico, diodi di isolamento, 2 nuove batterie, nuovi trasduttori, sistema CAN bus NMEA2000 e dispositivi di visualizzazione/chart plotter Raymarine rinnovati, compreso il cablaggio e molto altro ancora. L'autopilota per la barra è Raymarine ST 2000+. L'avvolgifiocco con vela è stato rinnovato nel 2018. Il sartiame e il sartiame verticale sono sempre stati rinnovati. Il carrello di navigazione retrofittato è di Ronstan. I due winch self-tailing sono di Lewmar. Il bimini top e la lasy bag sono stati rinnovati nel 2021/2022. Lo scafo subacqueo è stato completamente revisionato nel 2022. La chiglia e l'attacco della chiglia sono stati sapientemente rinnovati con un laminato epossidico additivato. Lo scafo subacqueo viene controllato/riparato annualmente e viene applicata una nuova antivegetativa. Il rimorchio portuale è stato acquistato nuovo nel 2019. Elencare tutto ciò che è stato rimesso a nuovo sull'imbarcazione andrebbe oltre lo scopo. Questa è una vendita privata senza garanzia. È possibile visionarla solo previo accordo. Non è disponibile un posto barca.