Moser M1

Top Zustand | Regattayacht | viel Zubehör | Liegeplatz | Winterlager

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CHF 6'500.-Trattabile
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MoserCantiere
1984Anno
buono statoStato

7.02 m x 2.30 mLunghezza x Larghezza
1.45 mPescaggio
1'200 kgDislocamento
D - Acque riparateCategoria di progettazione CE
Vetroresina VTRMateriale

Timone a barraTimone
Chiglia cortaTipo di chiglia
600 kgZavorra

5 postiPosti
2 cabineNumero cabine
4 cuccetteNumero cuccette

/Motore

AlluminioMateriale dell'albero
(Sistema di abbassamento dell'albero)Altezza dell'albero
17 m²Randa
10 m² (Fiocco autovirante)Fiocco
46 m²Spinnaker

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Posizione

Greifensee

Posto barca disponibile

Descrizione

1984 Moser M1, CHF 6'500.-

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Wegen Neuanschaffung steht eine gepflegte Moser M1 zum Verkauf. Das Boot wurde von der renommierten Moser Werft am Zürichsee gebaut und liegt derzeit am Greifensee. Die M1 wurde speziell für windarme Binnengewässer entwickelt. Dank der großen Segelfläche lässt sich die Yacht auch bei wenig Wind hervorragend und präzise manövrieren – ideal sowohl für sportliches Segeln als auch für Regatten. Von diesem beliebten Modell wurden insgesamt 178 Exemplare gebaut; bei diesem Boot handelt es sich um die Nummer 128. Der aktuelle Liegeplatz am Greifensee sowie das nahegelegene Winterlager können nach Absprache vermittelt werden.

Zusätzlich zum Boot wird umfangreiches inkludiertes Zubehör angeboten:

Zubehör und Ausstattung:

Doppelter Segelsatz: Großsegel, Schnellreff, Selbstwendefock, Spinnaker
Elektronik: Tiefen- und Geschwindigkeitsmesser (NASA Marine Clipper Duet), 1x 12V Batterie.
Zubehör: Badeleiter, Bootshaken, Ganzpersenning, original Geschirr, Fender, Spibaum, diverse Takelage.
Dokumentation & Wartung: Mastlege-Zubehör, Unterlagen für das Ein- und Auswässern, Werkzeugbox, diverse Ersatzteile und Dokumente.
Winterlager: Bock und Planen zum Überwintern des Bootes.

Zuletzt erfolgte Arbeiten:

Frühjahr 2025: Neuer Antifouling-Anstrich (VC Offshore).
Frühjahr 2025: Gesamte Innenpolsterung gewaschen und gereinigt.
Frühjahr 2024: Aufarbeitung des Holzes im Cockpit.
August 2018: Neue Persenning (Firma Dürmüller).
April 2017: Sanierung des Unterwasserschiffs und Ruderblatts (Farner Bootsbau).
August 2015: Neue Fock-Persenning.
Januar 2015: Kompletter zweiter Segelsatz (VM-Sails).

Weitere Details:

Ein Motor kann nachträglich eingebaut werden; die entsprechenden Aussparungen sind vorhanden.
Ein Steg Liegeplatz im Yachthafen am Greifensee sowie ein nahegelegenes Winterlager können gegebenenfalls vermittelt werden.

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