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Barca usata, Yacht a vela, Yacht da crociera

Pogo 1050

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  • Pogo StructuresCantiere
  • 2012Anno
  • buone condizioniStato
  • 10.50 m x 3.90 mLunghezza x Larghezza
  • 1.05 - 2.80 mPescaggio
  • 15.00 mAltezza libera del ponte
  • 3'600 kgDislocamento
  • A - AltomareCategoria di progettazione CE
  • Vetroresina VTRMateriale
  • timone a barraTimone
  • Chiglia basculanteTipo di chiglia
  • 6 postiPosti
  • 200 cmAltezza interna
  • 3 cabineNumero cabine
  • 6 cuccetteNumero cuccette
  • 1 bagnoNumero bagni
  • 100 l AcquaCisterna acqua
  • 50 l Acqua di scaricaSerbatoio acque nere
  • SaildrivePropulsione
  • Volvo D1-20Motore
  • 1 x 19 CV / 14 kWPotenza del motore
  • 50 l DieselCarburante
  • 580 hOre moto
  • CarbonioMateriale dell'albero
  • 12.00 mAltezza dell'albero
  • 37 m²Randa
  • 34 m² (Avvolgifiocco a rullo)Genoa
  • 122 m²Spinnaker
  • 73 m²Gennaker
  • 4 manualeArgani

Ubicazione

Svizzera » Lago di Neuchatel


Altri dettagli

2012 Pogo 1050, CHF 149'000.-

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Pogo 1050
Année :2012
Longueur : 10.50m
Largeur : 3.90m
Tirant d’eau : 1.05/2.80m
Poids : 3'600kg
Surface voile : 71m2
Gennaker (enrouleur): 73m2
Spi asymétrique (chaussette): 122m2
Trinquette 19m2 (jamais utilisé), sur était volant
Voiles : 2012, Gennaker et Spi asymétrique très peu utilisés.
Moteur Volvo D1-20, 19cv, 580h, dernier service mai 2025.
Hydro générateur « Watt & Sea »
Batterie service : 3x 105A (2023)
Batterie moteur : 75A (2022)
Pilote automatique NKE
Survie 6pl, sac, dernière révision 2020, grab bag 6pl
Annexe (2023), Moteur Suzuki 2.5cv (2012)
Radar Furuno DRS4W (neuf, non monté)
Mouillage : FOB 14kg, 30m chaine + câblot ; guindeau électrique

Expertise maritime effectuée le 21 Oct 2021.
Remise à neuf début 2022 (mat repeint, Mise à nue de la carène par hydrogommage, grand service moteur, joint sail drive, toilette changé, pompe eau grise ajoutée, émerillon enrouleur, etc… (facture disponible)).

Travaux à envisager:
-Prévoir de changer la capote de roof.
-Révision du système de vérin de quille.

Léger et très vivant à la barre, simple et facile à mener, il est tout aussi adapté aux croisières en famille qu’aux navigations en équipage réduit ou en solitaire.

Grâce à sa quille pivotante (2.80 m/1.05 m), le Pogo 10.50 peut accéder aux mouillages déserts et s’approcher au plus près des plages sans sacrifier à la raideur nécessaire à la performance.

La coque, le pont, les structures ainsi que de nombreux aménagements sont fabriqués sous vide en monolithique allégé ou en sandwich mousse/fibre de verre ; des volumes de mousse de flottabilité sont intégrés en plusieurs endroits, en particulier sous les couchettes.

TVA Suisse & Française payées.

Vendu sans place de port.

Prix : 149'000 CHF (~160'500 €)

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Pogo 1050
Anno :2012
Lunghezza : 10.50m
Larghezza : 3.90m
Pescaggio : 1.05/2.80m
Peso : 3'600kg
Superficie velica: 71m2
Gennaker (avvolgibile): 73m2
Spinnaker asimmetrico (calza): 122m2
Vela di strallo 19m2 (mai usata), su albero volante
Vele: 2012, Gennaker e Spinnaker asimmetrico usati pochissimo.
Motore Volvo D1-20, 19hp, 580h, ultimo servizio maggio 2025.
Generatore idroelettrico "Watt & Sea
Batteria di servizio: 3x 105A (2023)
Batteria motore: 75A (2022)
Pilota automatico NKE
Zattera di salvataggio 6pl, borsa, ultimo servizio 2020, borsa di salvataggio 6pl
Gommone (2023), motore Suzuki 2.5hp (2012)
Radar Furuno DRS4W (nuovo, non montato)
Ormeggio: FOB 14kg, 30m di catena + corda; verricello elettrico

Perizia effettuata il 21 ottobre 2021.
Refit all'inizio del 2022 (albero riverniciato, scafo spogliato con idrogommatura, grande manutenzione del motore, guarnizione della trasmissione delle vele, sostituzione della toilette, aggiunta della pompa delle acque grigie, girella per l'avvolgifiocco, ecc.

Lavori da considerare:
-Progetto di sostituzione del paraspruzzi.
-Revisione del sistema di sollevamento della chiglia.

Leggera e molto vivace al timone, semplice e facile da gestire, è adatta sia alla crociera in famiglia che alla navigazione a mano o in singolo.

Grazie alla sua chiglia girevole (2,80 m/1,05 m), il Pogo 10.50 può accedere ad ancoraggi deserti e avvicinarsi il più possibile alle spiagge senza sacrificare la rigidità necessaria alle prestazioni.

Lo scafo, la coperta, le strutture e molti accessori sono costruiti sotto vuoto in leggero sandwich monolitico o in schiuma/fibra di vetro; volumi di schiuma di galleggiamento sono integrati in diversi punti, in particolare sotto le cuccette.

IVA svizzera e francese pagata.

Venduta senza trasporto.

Prezzo: 149'000 CHF (~160'500 €)

Allestimento

  • Collegamento alla terraferma
  • Generatore
  • Batteria
  • Caricabatterie
  • Estintore
  • Ancora
  • Salpa ancora di prua
  • Pompa di sentina
  • Zattera di salvataggio
  • fanale di navigazione.
  • Impianto aqua a pressione
  • Impianto d'acqua calda
  • Computer di bordo
  • Bussola
  • GPS
  • Autopilota
  • VHF
  • Radar
  • Anemometro
  • Ecoscandaglio
  • Strumento di velocità
  • Fornello
  • Forno
  • Lavello
  • Box ghiacciaia
  • Cucina a gas
  • Scaletta bagno
  • Doccia di coperta
  • Radio
  • Lettore CD
  • Tavolo pozzetto

Servizi


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