IW-Varvet IW 31 Sparkman and Stephens

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CHF 9'000.-Trattabile
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IW-VarvetCantiere
1975Anno

9.30 m x 2.70 mLunghezza x Larghezza
1.70 mPescaggio
Vetroresina VTRMateriale

timone a barraTimone

6 postiPosti
5 cuccetteNumero cuccette
150 l AcquaCisterna acqua

Entrobordo con linea d'asse (D-Drive)Propulsione
Volvo Penta MD6AMotore
1 x 10 CV / 7 kWPotenza del motore
DieselCarburante

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Ubicazione

Lago di Neuchatel » Portalban

Altri dettagli

1975 IW-Varvet IW 31 Sparkman and Stephens, CHF 9'000.-

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Sparkman & Stephens IW 31 – GFK-Klassiker mit Potenzial

Zum Verkauf steht eine IW 31, entworfen vom renommierten Designbüro Sparkman & Stephens. Dieses Schiff ist ein echter Klassiker aus GFK der Halbtonner-Klasse mit hervorragenden Segeleigenschaften – ideal für Liebhaber klassischer Yachten mit handwerklichem Geschick / zur Restauration.

Typ: IW 31 – Sparkman & Stephens Design
Baujahr: 1975
Material: GFK
Letzte Schiffsprüfung: 2022
Motor: Volvo Penta MD6A mit Innenbordmotor, Läuft, aber Zylinderkopfdichtung ist nicht ganz dicht. Bei Betriebstemperatur tritt geringfügig Wasser aus – Abgaswartung fällig.
Segel: Großsegel in ordentlichem Zustand & Genua gebraucht, Laufendes Gut wurde 2018 ersetzt
Sprayhood: Vorhanden (älteres Modell)

Besonderheiten:
Hervorragende Segeleigenschaften auch bei starkem Wind
Klassisches Sparkman & Stephens-Design
Liegeplatz nicht vorhanden, Schiff muss in Portalban abgeholt werden.

Preis: Verhandelbar

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Sparkman & Stephens IW 31 - Un classico in vetroresina con un certo potenziale

In vendita un IW 31, progettato dal rinomato studio di progettazione Sparkman & Stephens. Questa imbarcazione è un vero classico in VTR della classe delle mezze tonnellate con eccellenti caratteristiche di navigazione - ideale per gli amanti degli yacht classici con abilità manuali / per il restauro.

Tipo: IW 31 - Design Sparkman & Stephens
Anno di costruzione: 1975
Materiale: VTR
Ultima ispezione della nave: 2022
Motore: Volvo Penta MD6A con motore entrobordo, funziona, ma la guarnizione della testa del cilindro non è completamente a tenuta. Leggera perdita d'acqua alla temperatura di esercizio - manutenzione dei gas di scarico necessaria.
Vele: randa in buone condizioni e genoa usato, il sartiame è stato sostituito nel 2018.
Paraspruzzi: Disponibile (modello vecchio)

Caratteristiche speciali:
Eccellenti caratteristiche di navigazione anche con venti forti
Classico design Sparkman & Stephens
Ormeggio non disponibile, la barca deve essere ritirata a Portalban.

Prezzo: Trattabile