Acquisto una deriva da crociera

Deriva da crociera

Il dinghy cruiser è un mix stilistico di deriva e cabinato e costituisce una categoria a sé stante. *I dinghy cruiser sono disponibili in varie dimensioni (da 6,50 a 9 metri) con la corrispondente quantità di spazio sottocoperta. Le barche da crociera derivano da crociera e da regata lungo le coste del Mare del Nord e del Baltico e sulle vie d'acqua interne europee fin dagli anni '50.

Che cos'è una deriva da crociera?

Che cos'è? Una vera e propria deriva con una tavola centrale retrattile e dotato di una cabina? E non solo una cabina per vele e borse, ma anche spazio sufficiente per una vita a vela non così spartana.

Deriva da crociera - un incrocio tra una deriva e un cabinato

In realtà, la deriva da crociera è un riuscito "incrocio tra" l'acquista deriva e il cabinato, che è stato creato negli anni '50 principalmente per le crociere sui grandi laghi interni e lungo le coste del Baltico e del Mare del Nord.

Le diverse classi (classe di costruzione)

Le derive da crociera sono disponibili in diverse classi (solitamente come classe di costruzione) o lunghezze: Dal 15 dinghy cruiser (15 metri quadrati di superficie velica nella cosiddetta silhouette, la superficie velica effettiva con il vento è notevolmente superiore; 6,50 m di lunghezza) al 20 (7,75 m di lunghezza) fino al 30 (9 m di lunghezza).
Ad oggi, le derive da crociera sono realizzate in legno (le prime versioni in legno massiccio, le imbarcazioni successive in compensato). Tuttavia, ora sono disponibili anche in acciaio, vetroresina e legno/GRP.

Le derive da crociera hanno un aspetto fantastico e vele veloci

Le imbarcazioni dalle forme meravigliose - soprattutto le versioni in legno sono dei veri gioielli - possono essere vele estremamente veloci. Per questo motivo negli anni '70 sono iniziate le prime regate delle singole classi. Nel frattempo, le derive da crociera si sono affermati come una classe da regata seria che ha prodotto velisti di altissimo livello. Non sono rari i campionati con 30-40 barche partecipanti.

In particolare, l'imbarcazione P-Boat (deriva da crociera con 15 barche) è conosciuta e amata come una classe da regata altamente tecnica con barche incredibilmente veloci.