Ein seltenes Juwelier der Bootsgeschichte: Riva Ariston mit Cadillac-V8
Bei diesem Boot handelt es sich um eine absolute Rarität: Es gehört zu einer Kleinstserie von bloß 19 Stück, die ab Werk mit einem Cadillac-Triebwerk bestückt wurden. Aus dem Baujahr 1958 existieren weltweit überhaupt nur sechs weitere Modelle in genau dieser Ausstattung.
Rumpf und Deck wurden in solider Sperrholzbauweise gefertigt, wobei für die sichtbaren Oberflächen hochwertiges Gran-Bassan-Holz und im Innenbereich Sapeli-Mahagoni gewählt wurden. Das Boot wurde komplett restauriert und befindet sich daher in einem sehr guten Gesamtzustand. Es wird stets abgedeckt im Trockenen gelagert und wurde vom aktuellen Bootsbesitzer nur 2 Stunden genutzt.
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Riva Ariston
- Lunghezza x Larghezza6.47 m x 2.16 m
- Potenza del motore275 CV
- CarburanteBenzina
- Anno1958
- Tipo di offertaBarca usata
- CantiereRiva
- ModelloAriston
- Statoottimo stato
- Pescaggio0.47 m
- MaterialeLegno
- Tipo di scafoplanante
- PropulsioneEntrobordo con linea d'asse (D-Drive)
- MotoreCadillac V8 275PS
- Potenza del motore1 x 275 CV / 202 kW
- Carburante160 l Benzina
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Posizione
Italia » Lago Maggiore
Descrizione
1958 Riva Ariston, EUR 165'000.-
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Un vero gioiello nella storia della nautica: il Riva Ariston con motore Cadillac V8
Questa barca è una rarità assoluta: fa parte di una serie limitatissima di sole 19 unità, equipaggiate di fabbrica con un motore Cadillac. Del 1958, in tutto il mondo esistono solo altri sei modelli con esattamente questa configurazione.
Lo scafo e il ponte sono stati realizzati con una solida struttura in compensato, mentre per le superfici a vista è stato scelto il pregiato legno di Gran Bassan e, per gli interni, il mogano Sapeli. La barca è stata completamente restaurata e si trova quindi in ottime condizioni generali. Viene sempre riposta al coperto in un luogo asciutto ed è stata utilizzata dall’attuale proprietario solo per 2 ore.
Questa barca è una rarità assoluta: fa parte di una serie limitatissima di sole 19 unità, equipaggiate di fabbrica con un motore Cadillac. Del 1958, in tutto il mondo esistono solo altri sei modelli con esattamente questa configurazione.
Lo scafo e il ponte sono stati realizzati con una solida struttura in compensato, mentre per le superfici a vista è stato scelto il pregiato legno di Gran Bassan e, per gli interni, il mogano Sapeli. La barca è stata completamente restaurata e si trova quindi in ottime condizioni generali. Viene sempre riposta al coperto in un luogo asciutto ed è stata utilizzata dall’attuale proprietario solo per 2 ore.
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