Motorsailer in vendita

Motorsailer

Il motorsailer è un compromesso tra barca a vela e barca a motore. Di solito questi modelli hanno uno scafo dislocante che, sia a vela sia a motore, offre prestazioni di compromesso da buone a molto buone. Nelle varianti moderne l'equilibrio tra yacht a motore e yacht a vela riesce sempre meglio: ogni tipo di propulsione (vento o motore) può essere impiegato in modo relativamente efficiente.

Che cos'è un motorsailer?

Vengono spesso definiti un compromesso e (forse proprio per questo?) sono particolarmente apprezzati dagli appassionati di nautica che si trovano a loro agio in entrambi i «mondi». Altri sostengono che questo tipo di barca sia adatto a chi non riesce o non vuole scegliere. Comunque sia, il motorsailer è un equilibrio quasi sempre ben riuscito tra barca a vela e barca a motore. E continua a riscuotere un'accettazione crescente tra i velisti e i diportisti a motore d'altura.

Vantaggi del motorsailer

I motorsailer sono sempre barche cabinate e hanno in genere una carena dislocante dall'aspetto massiccio, che però sia a vela sia a motore può esprimere potenziali prestazionali sorprendentemente elevati. Nello scafo vengono installati motori entrobordo nettamente più potenti rispetto a una normale barca a vela da crociera. Motori che a loro volta hanno sensibilmente meno CV rispetto a una barca a motore di pari lunghezza. Lo stesso vale per la velatura e l'armo. Progettata come pura barca a vela, l'equivalente di un motorsailer della stessa lunghezza potrebbe sostenere molta più tela e una maggiore altezza dell'albero. Anche qui, però, si scende a compromessi per unire i vantaggi dello yacht a motore e dello yacht a vela, senza che l'uno «ostacoli» l'altro. Come già detto: i motorsailer sono compromessi.

Sottocoperta i motorsailer offrono di solito molto più spazio rispetto a uno yacht a vela da crociera equivalente, ma spesso meno comfort di una barca a motore.
Una volta in navigazione, il motorsailer è considerato sicuro e meno dipendente dalle condizioni meteo.
In parole semplici: se le condizioni per navigare a vela sono ideali, sul motorsailer si va a vela; se il vento cala sensibilmente o soffia troppo forte, entra in gioco il motore. Con vento forte e mare mosso, la combinazione di una superficie velica ridotta (più stabilità della barca rispetto a navigare senza vele) e del motore (stabilità di rotta) è considerata ideale.

Motorsailer: consigli per l'usato

Consiglio per l'acquisto dell'usato: quando compri un motorsailer, presta la massima attenzione ai dettagli di ENTRAMBE le tipologie di barca. Esamina motore, elica, impianto elettrico ecc. come se avessi davanti una pura barca a motore. Lo stesso vale, d'altra parte, per lo stato di vele, armo, cime, winch, strozzatori ecc. Tutta la strumentazione elettronica per la navigazione, l'autopilota ecc. è di per sé indipendente dal tipo di barca. Scafo, timone e chiglia vanno assolutamente controllati in bacino di carenaggio o con la barca sollevata dalla gru.

Quale patente serve per un motorsailer?

Per i motorsailer valgono le stesse patenti nautiche previste per gli yacht a vela con una motorizzazione superiore a 15 CV.