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Barca usata, Imbarcazione da diporto

Sabre Jet 18.5

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  • Sabre JetCantiere
  • 1975Anno
  • ottime condizioniStato
  • 5.60 m x 2.10 mLunghezza x Larghezza
  • plananteTipo di scafo
  • Vetroresina VTRMateriale
  • gelb yellowColore
  • Propulsore jetPropulsione
  • OldsmobilMotore
  • 1 x 480 CV / 353 kWPotenza del motore
  • BenzinaCarburante
  • 118 km/hVelocità massima

Ubicazione

Lago di Quattro Cantoni » Stansstad


Altri dettagli

1975 Sabre Jet 18.5, CHF 42'000.-

Questo è il testo in lingua originale.

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Sabre Jet 18.5 ft, V8 OldJet Boot mit Berkley Jet Antrieb von 1975.
Sabre Jet war eine kleine Bootsmanufaktur in Californien, in der Gegend um San Francisco. Es ist eine wahre Zeitkapsel. Der Zustand ist eine 1, der Gelcoat ist in einem unglaublich schönen Zustand und die Polster sind im Originalzustand, wie neu und schön geschmeidig. Das Boot weist keine Schäden auf, es ist nichts ausgeblichen. Die Bootsschale ist unrestauriert.
Das Boot wurde 2017 aus Californien nach Europa importiert. Der damalige Verkäufer, ein älterer Herr, der seine V8 Sammlung aufgelöst hat, war der Erstbesitzer. Es stand immer in seiner trockenen Halle und wurde nur vereinzelt auf einem nahegelegenen Süsswassersee gefahren. Kein Salzwasser!
Der Gelcoat ist gelb mit braunem und grünem Flake. Der Name «AFTERNOON DELIGHT» wurde aufwendig von Hand gemalt.
Der Motor wurde 2020 komplett neu aufgebaut und überholt. Neuer Holley Marine Vergaser, neue Edelbrock Ansaugspinne (schwarz gepulvert), neue Lichtmaschine (Chrom), neue Zündspule, neuer Mallory Verteiler, neues Kühlsystem von Performancejet mit Wassereinspritzung für die Krümmer, neue Basset Headers mit Silencer zum Herausnehmen, alle Leitungen für das Kühlsystem in Stahlflex mit passenden schwarzen Fittings, neuer High Perfomance Marine Anlasser, neue Benzinpumpe, grosse Ölwanne. Der Motor hat ca. 480 PS, die Kompression ist TOP.
Der original Berkley Jet Antrieb wurde komplett zerlegt, neu aufgebaut mit vielen Neuteilen, alles schwarz pulverbeschichtet, Spiegelplatte in grün Candy pulverbeschichtet und ein neuer Place Diverter verbaut. Alle Leitungen für die Lenkung und Steuerung wurden ersetzt.
Der originale Anhänger, ebenfalls von 1975, wurde ebenfalls komplett zerlegt und von Null neu aufgebaut mit neuer Achse von Knott, neuer Deichsel, neuer Zugwinde, neue Beleuchtung (LED), neuen Trittbrettern aus Bankirai Tropenholz, der Rahmen wurde komplett sandgestrahlt, anschliessend verzinkt und pulverbeschichtet. Zudem wurde der Trailer auf neue American Racing Chromstahlfelgen mit passenden Aluadapterplatten und neuen Reifen gestellt.
2021 wurden zudem ein Bimini Top mit klappbarem V4A Edelstahlgestänge angefertigt und angepasst, sowie eine passgenaue und superschöne Transportdecke mit Tenax Schnellverschlüssen angefertigt und montiert. Zudem wurde eine neue Funkanlage mit neuer Antenne und ein GPS-Ortungssystem verbaut.
Für dieses Prachtexemplar wurde nur die besten Neuteile verwendet und nach der Restauration wurden nur wenige Fahrten damit ausgeführt. Der Topspeed liegt laut Vorbesitzer bei 118 km/h. Leider bekommt man in der Schweiz dafür keine Zulassung. Das Boot wie auch der Trailer wurden jedoch vom TÜV abgenommen und in Nürnberg WSA registriert. Die entsprechenden Papiere, sowie Zollpapiere für EU und der Schweiz sind vorhanden wie auch der Original US Title für Boot und Trailer.

Questo testo è stato tradotto automaticamente.

Sabre Jet 18,5 piedi, barca V8 OldJet con motore Berkley Jet del 1975.
Sabre Jet era un produttore di piccole imbarcazioni in California, nell'area di San Francisco. Si tratta di una vera e propria capsula del tempo. Le condizioni sono pari a 1, il gelcoat è in condizioni incredibilmente buone e la tappezzeria è in condizioni originali, come nuova e morbida. Non ci sono danni alla barca, nulla è scolorito. Il guscio della barca non è stato restaurato.
La barca è stata importata in Europa dalla California nel 2017. Il venditore di allora, un signore anziano che ha liquidato la sua collezione di V8, era il primo proprietario. È sempre rimasta nel suo salone asciutto ed è stata guidata solo occasionalmente in un vicino lago d'acqua dolce. Niente acqua salata!
Il gelcoat è giallo con scaglie marroni e verdi. Il nome "AFTERNOON DELIGHT" è stato accuratamente dipinto a mano.
Il motore è stato completamente ricostruito e revisionato nel 2020. Nuovo carburatore Holley Marine, nuovo ragno di aspirazione Edelbrock (verniciato a polvere nera), nuovo alternatore (cromato), nuova bobina di accensione, nuovo spinterogeno Mallory, nuovo sistema di raffreddamento Performancejet con iniezione d'acqua per i collettori, nuove testate Basset con silenziatore per la rimozione, tutti i tubi per il sistema di raffreddamento in treccia d'acciaio con raccordi neri coordinati, nuovo motorino di avviamento High Perfomance Marine, nuova pompa del carburante, grande coppa dell'olio. Il motore ha circa 480 CV, la compressione è TOP.
La trasmissione originale Berkley Jet è stata completamente smontata, ricostruita con molte parti nuove, tutto verniciato a polvere in nero, la piastra a specchio verniciata a polvere in verde confetto e un nuovo deviatore di posto installato. Tutti i cavi dello sterzo e dei comandi sono stati sostituiti.
Anche il rimorchio originale, anch'esso del 1975, è stato completamente smontato e ricostruito da zero con un nuovo assale della Knott, un nuovo timone, un nuovo verricello di traino, una nuova illuminazione (LED), nuove pedane in legno tropicale Bankirai, il telaio è stato completamente sabbiato, poi zincato e verniciato a polvere. Il rimorchio è stato inoltre dotato di nuovi cerchi in acciaio cromato American Racing con piastre di adattamento in alluminio e nuovi pneumatici.
Nel 2021 è stato prodotto e personalizzato anche un bimini top con pali pieghevoli in acciaio inox V4A ed è stata realizzata e montata una bellissima copertura da trasporto su misura con chiusure rapide Tenax. Sono stati installati anche un nuovo sistema radio con una nuova antenna e un sistema di localizzazione GPS.
Per questo magnifico esemplare sono state utilizzate solo le migliori parti nuove e dopo il restauro sono stati effettuati solo pochi viaggi. Secondo il precedente proprietario, la velocità massima è di 118 km/h. Purtroppo non è possibile ottenere la patente nautica in Svizzera. Tuttavia, sia la barca che il rimorchio sono stati approvati dal TÜV e registrati a Norimberga WSA. I documenti corrispondenti e i documenti doganali per l'UE e la Svizzera sono disponibili, così come il titolo originale degli Stati Uniti per la barca e il rimorchio.

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