Barche a vela Van de Stadt usate e in vendita

Van de Stadt

Van de Stadt è un nome che parla ai velisti nel senso più classico del termine. Chi cerca una barca veloce, adatta all'alto mare e con un carattere spiccato, non può ignorare questo mito tra i costruttori navali.

Un'istituzione del design

Van de Stadt non è un cantiere di produzione in serie, bensì uno studio di progettazione olandese con sede a Zaandam, nei Paesi Bassi, che porta il nome del suo fondatore e i cui progetti vengono costruiti da numerosi cantieri dal 1933. Nel corso dei decenni, secondo il sito ufficiale, sono nati centinaia di progetti; più di 50.000 yacht sono stati costruiti su piani Van de Stadt. Proprio nell'ambiente velico questo spiega la particolare reputazione del nome: chi naviga su «una Van de Stadt» parla spesso meno del cantiere che della firma del progetto. In altre parole: chi naviga su una barca disegnata da Van de Stadt tende a parlare del suo progettista piuttosto che del marchio vero e proprio della barca.

Barche a vela autentiche

Van de Stadt è tra i nomi che hanno influenzato in modo decisivo la moderna cantieristica europea. Già i primi modelli usciti dalla matita del progettista olandese erano per molti aspetti in anticipo sui tempi. Il Pionier 9 del 1959 è considerato dalla stampa specializzata uno dei primi yacht di serie in vetroresina d'Europa. Decisive per la longevità dei progetti firmati Van de Stadt furono però le straordinarie prestazioni veliche delle sue barche. È proprio da qui che nasce, ancora oggi, l'aura di molti yacht Van de Stadt: non roulotte galleggianti, ma barche a vela autentiche dalle linee pulite, capaci di navigare in modo sicuro ed efficiente anche quando «il vento spinge davvero».

Tenuta al mare con la firma del progettista

La filosofia di progettazione ufficiale della casa Van de Stadt indica quattro costanti: Speed, Comfort, Safety e Quality. In pratica significa: buon controllo al timone, comportamento prevedibile, costruzione solida e navigabilità prima della semplice ottimizzazione degli spazi. La casa Van de Stadt è inoltre sempre rimasta fedele a determinate linee progettuali. Chi conosce bene l'ambiente sostiene di riconoscere al primo sguardo un progetto Van de Stadt, indipendentemente dal cantiere in cui la barca è stata costruita.

Dai classici autocostruiti al cruiser Deck Saloon

Van de Stadt non ha mai disegnato un solo tipo di barca. Secondo il sito ufficiale la gamma va da 15 a 108 piedi: dai primi progetti per autocostruzione alle classi one-design e ai cruiser per famiglie, fino alle veloci barche d'altura in alluminio e ai grandi yacht Deck Saloon. A questo si aggiungono soluzioni costruttive che nell'ambiente riecheggiano ancora oggi: piani per autocostruzione dal 1951, concetti multi-chine per acciaio e alluminio, costruzioni in legno-epossidico e woodcore, più tardi anche chiglia retrattile, zavorra d'acqua e soluzioni innovative per l'armo.

Alcune per l'eternità

Van de Stadt non rappresenta un'unica famiglia di modelli, ma una vera e propria storia della progettazione di yacht. Tra i tanti spiccano nomi come Valk, Zeevalk, Pionier 9, Varianta, Ocean 71 o Gallant 53; nell'elenco ufficiale dei progetti figurano oggi anche i modelli Winner, i piani Van de Stadt per l'autocostruzione (come Waarship) e numerosi performance cruiser. Se ti piace stringere il vento, cerchi una barca con carattere e dai più valore alle prestazioni in mare e sotto vela che a un comfort abitativo esasperato, da Van de Stadt trovi quasi sempre la barca giusta.