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I tempi cambiano: un tempo il dinghy era un elegante mezzo di trasporto che portava skipper ed equipaggio allo yacht all'ancora. Oggi con le piccole barche si intendono anche gommoni a pagaia e da tempo libero, canoe, barchini da pesca e molto altro. Scopri la nostra enorme scelta!
Fino a pochi anni fa il termine piccola barca veniva utilizzato quasi esclusivamente per imbarcazioni di dimensioni ridotte, impiegate per lo più come battello di servizio o dinghy (grafie alternative: dinghi o dingi). Oggi però tra le piccole barche rientrano anche barche a pagaia o gommoni, canoe, barche da pesca ecc. fino a una lunghezza di circa quattro-cinque metri. Nell'uso corrente, inoltre, anche le moto d'acqua vengono sempre più spesso definite piccole barche.
Nella nautica da diporto i battelli di servizio sono imbarcazioni che vengono portate al seguito o a bordo di yacht a vela o a motore di dimensioni maggiori. Servono in primo luogo a portare a terra e a riportare a bordo i passeggeri o l'equipaggio quando lo yacht si trova all'ancora, ormeggiato a una boa o in rada. I battelli di servizio vengono inoltre utilizzati per le escursioni.
I battelli di servizio sono spinti prevalentemente da motori a combustione o elettrici, più raramente vengono mossi a remi da più persone. Alcuni battelli di servizio possono anche essere condotti a vela.
Sugli yacht molto grandi i battelli di servizio vengono impiegati per manovre come il recupero dell'ancora o l'ormeggio in porti stretti (gommone). Nel linguaggio marinaresco i battelli di servizio vengono chiamati anche tender.
Un dinghy, dinghi o dingi è per definizione un piccolo battello di servizio che può essere manovrato da una sola persona (di solito a remi o con un piccolo fuoribordo). Solo raramente i dinghy hanno posto per più di due-quattro persone.
I battelli di servizio e i dinghy vengono appesi alle gruette dello yacht, sistemati in appositi garage ricavati nello scafo negli yacht di grandi dimensioni oppure fissati in coperta. Sugli yacht più datati o da crociera i battelli di servizio o i dinghy vengono talvolta trainati o rimorchiati nella scia.
I battelli di servizio e i dinghy vengono costruiti con materiali diversi. Il dinghy classico è in legno e si muove a remi. Oggi i materiali da costruzione più diffusi sono la vetroresina, l'alluminio e il carbonio. I gommoni sono attualmente la variante di battello di servizio più diffusa. Occupano meno spazio a bordo, sono relativamente leggeri e possono accostare e ormeggiare senza complicazioni, oltre che essere tirati a riva.
Per influsso statunitense e australiano, nella nautica il termine «dinghy» viene usato anche per alcune derive a vela (soprattutto derive da regata).
